Som säkert dom flesta av Er sett så lades den ned på backen vid busstationen. Både Semaforen och dom skyltar som satt på densamma var då i väldigt dålig kondition.
Vi i Gråbo Centrumförening tog då tag i detta. Tillsammans med Kommunen så enades vi om att renovera Semaforen, flytta den samt sätta upp två historiska bilder i stället för alla reklamskyltarna.
14 november så lyfte man Semaforen på plats och igår så satte man upp bilderna. Inom kort så kommer det även sättas upp en skylt på toppen med årtalet 1900 samt installeras belysning.
Hoppas att alla tycker detta är ett positivt och bra initiativ. Det känns viktigt att berätta om järnvägen som gick genom samhället under 67 år. Många av oss nyttjar banvallen regelbundet, men det är inte självklart för alla generationer att man går på historisk mark.
Historia
Järnvägen ”Västgötabanan” mellan Göteborg och Skara invigdes år 1900 av Kung Oscar II. Folket i Gråbo hade klätt upp sig och stod beredda med blomster och fanfarer inför kungens besök. Men kungen missade Gråbo då han sov tungt när tåget passerade den 16 juli år 1900. Det kan ha berott på att hastigheten var endast 45 km/tim så det tog lång tid att resa hela sträckan med stopp på alla stationer.
Men i början av 1960-talet la man ner de flesta av de mindre bandelarna på Västgötabanan,
1967 lades sträckan Göteborg-Sjövik ner.
Bilderna
Bilderna är hämtade från Järnvägsmuseets samling i Digitaltalt Museum. Tyvärr fanns det ingen information om när bilderna är tagna eller vilka personerna det är som syns på bilderna. Om du har någon information om innehållet på bilderna så får du gärna dela informationen.
